FD400 重量物ディーゼルフォークリフト
荷重中心 1,250 mm の定格 40 トン ディーゼル フォークリフト
FD400 重量物リフト フォークリフトは、荷重中心 1,250 mm で定格荷重 40,000 kg として公開されています。-その詳細な構成は、ホイールベース 5,500 mm、サービス重量 51,000 kg、フォーク 2,600 mm、キャリッジ 3,300 mm を使用します。これは 35 ～ 36 トンクラスよりも大型のシャーシ プラットフォームであるため、最終的な選択の前にルート、舗装、荷重界面のチェックを完了する必要があります。-
40,000kg 公表されている定格容量
1,250mm FD400ロードセンターの詳細
4,000mm 公表リフト高さ
51,000kg 公開されたサービスの重み
プラットフォームのステップアップ-
40 トンに移行すると、銘板だけでなくシャーシも変更されます
現行の 35 ～ 36 トンクラスと比較して、FD400 はホイールベースが長くなり、機械重量が増加し、フォークキャリッジが幅広になり、回転半径が大きくなります。したがって、40 トンの決定は、容量と設置場所への適合性の両方に基づいて決定する必要があります。
ホイールベース5,500mm現在の FD350 / FD360 プラットフォームで使用されている基準 4,800 mm よりも長い。
トラック重量 51,000 kg舗装と舗装道路-の確認が主な調達入力となります。
3,300 mm キャリッジ特大の産業用貨物に対応する幅広い積載インターフェース。
回転半径 7,730 mm下位の重量物リフト クラスよりも大幅に広い作業スペースが必要です。{0}}
FD400 マシンビュー
重いマスト、長いホイールベース、カウンターウェイトのレイアウト
重いマストとフォークキャリッジ
幅広のマスト、重い台車、大きな空気入りタイヤのスタンスを示す前方 4 分の 3 の図。{0}
ロングシャーシ FD400 プロファイル-
大きなホイールベース、キャブ、マスト、後部カウンターウェイトを示す側面図。
重工業プラットフォーム
シャーシ、マスト、カウンターウェイトのプロポーションを確認するための完全な側面プロファイル。
FD400の詳細データ
40トンフォークリフトの仕様を公開
5,500mm ホイールベース
7,730mm 最小回転半径
3,600mm 全幅
3,300mm フォークキャリッジ幅
| エリア | パラメータ | FD400公開データ |
|---|---|---|
| 容量 | 定格荷重 | 40,000kg |
| 容量 | ロードセンター | 1,250mm |
| 重さ | サービス重量 | 51,000kg |
| シャーシ | ホイールベース | 5,500mm |
| シャーシ | フロント/リアトレッド | 2,495 / 2,880mm |
| マスト | チルトフロント/リア | 6度/12度 |
| マスト | マストの高さを低くした | 5,040mm |
| マスト | リフト高さ | 4,000mm |
| マスト | 最大高さ | 6,120mm |
| 機械 | キャブ高さ | 3,820mm |
| 機械 | フォークを含む全長 | 10,670mm |
| 機械 | フォーク フェイストゥリア | 8,170mm |
| 機械 | 全幅 | 3,600mm |
| ロードインターフェース | フォークの寸法 | 2600×300×130mm |
| ロードインターフェース | フォークスプレッド、最小/最大 | 910 / 2,830mm |
| ロードインターフェース | フォークキャリッジ幅 | 3,300mm |
| クリアランス | マストの下 | 400mm |
| クリアランス | ホイールベースセンター | 480mm |
| 操縦 | 最小回転半径 | 7,730mm |
| 旅行 | ロード/アンロード速度 | 26 / 30 km/h |
| 油圧 | 上昇速度 | 300mm/秒 |
| パフォーマンス | ロードされた登坂可能性 | 20% |
| パフォーマンス | ドローバーの最大引力 | 240kN |
| タイヤ | フロント | 4×18.00-25-28PR |
| タイヤ | 後方 | 2×16.00-25-28PR |
| 伝染 ; 感染 | 前進 / 逆進 | 4 / 4 |
| 油圧 | 使用圧力 | 21MPa |
ロードインターフェース
2.6mのフォークと3.3mのキャリッジを荷物に合わせます
公開されている FD400 フォーク配置では、2600 × 300 × 130 mm のフォークが使用されており、外側のスプレッド範囲は約 910 ～ 2,830 mm です。
機械、コイル、鉄骨構造物、組み立てられた貨物の場合は、構成を承認する前に、下側にフォークの挿入位置と支持位置が適切であるかどうかを確認してください。{0}
- 最大貨物重量
- 実際の重心
- 分岐-入口方向
- 必要な挿入深さ
- サポートポイントの間隔-
- アタッチメントの質量と厚み
40 トンでも荷重センターに依存する
FD400 の詳細な定格は、1,250 mm の荷重中心に関連付けられています。
実際の重心がより前方にある場合は、貨物図面を提出して、生産前に使用可能な容量を確認できるようにします。
パワートレイン
Weichai WP12 および ZL80 を使用した詳細な FD400 構成
FD400 の詳細な仕様では、1 つの完全なパワートレインの組み合わせが特定されています。これは、エンジンとトランスミッションのブランドを別々のバージョンから混合するよりも、調達の際に便利です。
濰仔 WP12G375E350公表されている定格出力 276 kW の 11.6 L 6 気筒ディーゼル エンジン。-。
1,550 N·m 詳細な FD400 構成の定格エンジン トルクを公開。
ZL80 4F / 4Rオートマチックトランスミッションの配置を同じFD400データシートに掲載。
敷地計画
40 トンの荷物を追加する前に、51 トンのトラックを中心に計画を立てる
51,000kg 公開されたサービス重量。
10,670mm 公表されているフォークを含む全長。
3,600mm 公表されている全幅。
7,730mm トラックの最小回転半径。
実際のルートの承認では、貨物の投影、フォークの位置、舗装の耐力、排水移行部、傾斜、ゲート開口部、横断通路、中継スペースも考慮する必要があります。
プラットフォームの比較
36 トン vs 40 トン: これはシャーシによる決定です-
| 選択項目 | FD360 リファレンス | FD400 リファレンス |
|---|---|---|
| 定格容量 | 36,000kg | 40,000kg |
| ロードセンター | 1,250mm | 1,250mm |
| 動作重量/サービス重量 | 42,200kg | 51,000kg |
| ホイールベース | 4,800mm | 5,500mm |
| 全幅 | 3,360mm | 3,600mm |
| 回転半径 | 6,900mm | 7,730mm |
| フォークの長さ | 2,400mm | 2,600mm |
| フォークキャリッジ | 3,000mm | 3,300mm |
| 購入に関する主な質問 | より小さなプラットフォームで実際の負荷を安全に処理できるでしょうか? | このプロジェクトは、より大きなシャーシとサイトの設置面積を正当化しますか? |
アプリケーションの境界
フォークには FD400 を使用します-サポートされる重量貨物（40 トンのタスクごとではありません）
強いフィット感
重機、鉄骨構造物、大型加工部品、およびフォークサポートポイントが定義された産業用貨物。
注意深く確認してください
コイル、オフセンター機械、限られたフォーク ポケット、カスタム クランプ、または重心が 1,250 mm を超える貨物。-
別のマシンを比較する
専用の ISO- コンテナ スタッキング、複数行のアウトリーチ、またはフォーク サポートの代わりにスプレッダーを必要とするタスク。-
マシンビデオ
お客様のヤードで使用されている既存の 40 トン重量フォークリフトをご覧ください
現在の製品ページには、この顧客向けヤード機械のビデオが含まれています。{0}重いシャーシと動作規模の視覚的な参考として使用してください。承認された FD400 データシートが最終的な技術仕様を管理する必要があります。
産業用途
一般的な FD400 の高負荷タスク-
鉄鋼および製造
荷重センターとフォークのサポートを確認した後、重い加工構造物、ビレット、および大型の工業用荷重を取り扱います。
機械製造業
既知のピックアップポイントと重心を使用して、大型の機械ベース、プレス、アセンブリを移動します。
重量ヤード物流
舗装、アクセス、転回ゾーンが 51 トンのトラックのプラットフォームをサポートしている場所で、特大貨物を移送します。
RFQ入力
FD400を確認する前に貨物と現場データを送信してください
1
貨物
最大繰り返し重量、寸法、重心。
2
選び出す
フォークエントリー、サポートポイント、スプレッド、アタッチメント。
3
サイト
舗装、ゲート、転回帯、坂道、運行ルート。
4
建てる
リフト高さ、パワートレイン、排出ガス要件、数量、目的地。
関連する重機-
容量と機器の選択を続ける
36トンフォークリフト40 トンのプラットフォームが不要な場合は、小型の FD360 シャーシと比較してください。 45トンフォークリフト次に高い重量物運搬能力クラスを比較してください。- 50トンフォークリフト大幅に重い負荷要件が必要な場合は、より高い値に移動します。{0}} 12t～52t重量物運搬車大型ディーゼル フォークリフト シリーズ全体を比較してください。- コンテナフォークリフトコンテナ向けの専用ハンドリング装置を比較します。- 45トンリーチスタッカー積載コンテナのスタッキングと水平到達のために設計された機器を比較します。 アフターセールスと部品-部品とテクニカル サポート情報を確認します。 マニュアルとトレーニングオペレータおよび技術文書のリソースを確認します。
よくある質問
FD400 40 トン フォークリフトの購入に関する質問
FD400の定格容量と荷重中心はいくらですか? +
FD400 の詳細な仕様には、1,250 mm の荷重中心で 40,000 kg の定格容量が記載されています。異常な荷重を確認する場合は、実際の貨物の重心を使用してください。
標準の FD400 フォークの寸法はどれくらいですか? +
FD400 の詳細なデータには、2600 × 300 × 130 mm のフォーク、3,300 mm のキャリッジ、および公開されているフォークの広がり約 910 ～ 2,830 mm がリストされています。
FD400にはどれくらいの回転スペースが必要ですか? +
公表されている最小回転半径は7,730mm。実際の動作範囲には、フォークの突出量、貨物の長さ、および動作クリアランスも含める必要があります。
FD400の詳細な仕様にはどのエンジンとトランスミッションが使用されていますか? +
FD400 の詳細な仕様には、定格 276 kW の Weichai WP12G375E350 エンジンと、前進 4 段と後進 4 段の ZL80 トランスミッションが記載されています。製造前に、注文した構成が正確であることを確認してください。
代わりに 45 トンのフォークリフトを選択する必要があるのはどのような場合ですか? +
実際の貨物重量、負荷モーメント、または必要な動作マージンがFD400の承認条件を超える場合は、45トンクラスと比較してください。荷重中心とサイトの形状を確認せずにトン数を上げないでください。
FD400 の見積もりにはどのような情報を送信すればよいですか? +
最大貨物重量と寸法、重心、フォーク エントリとサポートの形状、必要なリフト高さ、アタッチメント、舗装とルートの状態、パワートレインまたは排出要件、数量と目的地を送信します。{0}
FD400プラットフォームに移動する前に貨物と現場を確認してください
定期貨物の最大重量、寸法、重心、フォークの入り口とサポートの形状、必要なリフト高さ、アタッチメント、ヤードの寸法、舗装と傾斜の状態、エンジンまたは排出ガスの要件、数量、目的地を送信します。{0}これらの入力により、40,000 kg / 1,250 mm の FD400 構成を荷重と、より大きな 51 トンのトラック設置面積の両方に対してチェックできます。
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